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初时的马路电灯在每根电线杆上装闸刀开关，路灯灯杆，仍需工人每天开启关闭。3年后，改用若干路灯合用一个开关，这种形式的路灯在全国各城市中一直沿用到20世纪50年代。
英国：正人类尝试在城市街道上进行人工照明始于15世纪初。1417年，为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来，伦敦市长亨利·巴顿发布命令，要求在室外悬挂灯具照明。后来，他的倡议又得到了法国人的支持。16世纪初的时候，巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。路易十四时，巴黎的街道上出现了许多路灯。1667年，被称为'太阳王'的路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。传说，正是因为这部法令的颁布，路易十四的统治才被称为法国历的'光明时代'。
多色杆：假如路灯杆的颜色为两种颜色，那同单色相比，处理一颗所需要的时间是单色的两倍，有人会好奇了，这有什么麻烦的？喷完一种颜色，再喷另一种颜色，后一块烘烤不就行了吗？实则不然，上面我们提到过，塑粉是通过静电吸附的，如果两种颜色同时喷，单臂路灯灯杆，那这两种颜色就没有分界线了，就会相互吸附，这样喷出来自然就不成样子了。喷双色路灯杆的步骤，先要喷一种颜色，喷好后就要进行烘烤，烘烤后晾凉，然后用合适的遮挡围布将喷好的部分遮住，古典路灯灯杆，使其它颜色的塑粉无法吸附到已喷好的位置，然后在需要喷塑的位置喷好后，再将遮挡围布撤下来，再一次进行烘烤，从而完成喷塑工艺。
凡是单色以上的路灯杆，每多一种颜色，就意味着多付出成倍的时间，led路灯灯杆大样图，和成倍的加热原材料，所以在价格上边略高于单色路灯杆，这也不足为奇了。
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